Benjamin Klaus

Motivation:  Die Grundidee ist nicht neu: In industriellen Transportsystemen existiert dieses Konzept schon seit langem. Es ist eine benutzerfreundliche Lösung: Das Kabel entfällt und damit auch der Umstand dieses bei Regen oder Kälte mit der Ladestation verbinden zu müssen. Die Energieübertragung erfolgt induktiv über den Luftspalt zweier Spulen, die Primär- und die Sekundärspule. Ähnlich wie bei einem Transformator, hier sind die Spulen jedoch resonant über Luft gekoppelt. Dabei wird auf deutlich höhere Frequenzen zurückgegriffen (kHz-Bereich), um die Übertragungseffizienz zu steigern.    

Beschreibung der Arbeit:   In dieser Arbeit soll ein Ersatzschaltbild (ESB) aufgestellt und anhand diesem die verschiedenen Einflussfaktoren genauer untersucht, bewertet und dabei zum ESB eines gewöhnlichen Transformators abgegrenzt werden.

Aufgabenstellung: 

• Recherche zum Aufbau eines Übertragungssytems und zum grundlegenden Funktionsprinzip
• Vergleich, Auswahl und Aufbau des passenden Ersatzschaltbilds
• Untersuchung der Einflussfaktoren wie Frequenz, Koppelfaktor und Kompensationsstrategie
• Untersuchungen zur Effizienzabhängigkeit von Spulenabstand und -versatz

Voraussetzungen:

• Erfahrungen im Umgang mit Simplorer von Vorteil
• Selbstständige Arbeitsweise und vor allem Interesse an der Thematik