Textüberschrift

Im Rahmen des Promotionskollegs e - drive werden von den Kollegiaten verschiedene studentische Arbeiten betreut. Nachfolgend können Sie sich über die aktuell ausgeschriebenen sowie laufenden Arbeiten informieren.

Sollten Sie interesse an einer Arbeit haben können Sie sich beim betreuenden Kollegiaten direkt bewerben. Beachten Sie dabei bitte dass die Arbeiten an unterschiedlichen Fakultäten ausgeschrieben sind.

Keine Arbeit für Sie dabei? Sie können bei den Kollegiaten auch eine Initiativbewerbung abgeben.

laufende Studien-/ Diplom-/ Bachelor-/ Masterarbeiten
Title	Subject	Supervisor	Person in Charge
DIPLOMARBEIT
Analyse zu Einsatzmöglichkeiten gängiger Parameteridentifikationsverfahren für Traktionsasynchronmaschinen	Analyse zu Einsatzmöglichkeiten gängiger Parameteridentifikationsverfahren für Traktionsasynchronmaschinen	Stefan Krebs	offen
DIPLOMARBEIT	Entwicklung eines nichtlinearen hybriden Beobachters zur gesicherten Schätzung des Rotorwiderstands einer Traktionsasynchronmaschine	Stefan Krebs	offen
Entwurf einer intervallhaften Identifikationsprozedur für Asynchronmaschinen	Entwurf einer intervallhaften Identifikationsprozedur für Asynchronmaschinen	Stefan Krebs	offen
Untersuchung und Entwurf von intervallhaften Regelungsansätzen für Traktionsasynchronmaschinen	Untersuchung und Entwurf von intervallhaften Regelungsansätzen für Traktionsasynchronmaschinen	Stefan Krebs	offen
Experimentelle Ermittlung der Potenziale eines DC/DC Wandlers im Hybridfahrzeug für die Niedervolt-Bordelektronik		Friedrich Brezger
Recherche und Bewertung bisheriger Regelungsansätze elektrischer Verbraucher im Fahrzeug und deren Übertragbarkeit auf Nutzfahrzeuge		Friedrich Brezger
Mikrocontroller basierte wirkungsgradoptimale Regelung eines DC/DC-Wandlers		Christian Klöffer	Stephan Frank
Akausale Simulation der leistungselektronischen Komponenten eines E-Fahrzeuges		Christian Klöffer	Alexander Schmidt
Programmierung eines Algorithmusses zur Wirkungsgradoptimierung im E-Fahrzeug		Christian Klöffer	Florian Blume
Auslegung, Aufbau und Inbetriebnahme eines 100 kW Synchronwandlers zur Anpassung der Zwischenkreisspannung eines E-Fahrzeuges		Christian Klöffer	Marc Veigel
Anpassung und Erweiterung eines Simulationsmodells eines Serienelektrofahrzeug	Energiemanagement	Eva-Maria Knoch
Durchführung und Auswertung eines Probandenversuchs unter Betrachtung des Kundenverhaltens und dem Aspekt des thermischen Innenraumkomforts	Energiemanagement	Eva-Maria Knoch
Entwicklung eines Versuchsstandes zur dynamischen Temperierung von Li-Ionen Batteriezellen	Entwicklung eines Versuchsstandes zur dynamischen Temperierung von Li-Ionen Batteriezellen	Daniel Werner	Cornel
Entwicklung eines elektrisch-thermischen Batteriemodells in MATLAB	Entwicklung eines elektrisch-thermischen Batteriemodells in MATLAB	Daniel Werner	zu vergeben
Entwicklung und Aufbau eines Resonanzumrichters für ein indukt. Übertragungssystem hoher Leistung	Induktives Laden	Benjamin Klaus	offen
Thermische Modellierung eines induktiven Übertragungssystems	Induktives Laden	Benjamin Klaus	offen
Definition und Implementation eines trajektorienbasierten Spezifikationsverfahrens		Stefan Schwab
Garantierte zeitdiskrete Identifikation hybrider Systeme		Stefan Schwab
Zeitkontinuierliche Identifikation hybrider Systeme		Stefan Schwab

Weitere Arbeiten

Weitere studentische Arbeiten befinden sich auf den Seiten der beteiligten Institute: